中国传动网带的未来发展趋势
对于未来我国传动网带的发展方向，有如下几点： www.tznaier.cn
(1) 进一步提高质量，积极向国际标准和国外先进水平靠拢，如V带使用寿命25 000h、农机V带1 000h、汽车V带、汽车多楔带和汽车同步带达到240 000km；
(2) 包布式普通V带、窄V带应向无公差方向发展，传动效率从现在的85～92%，提高到93～97%，提高5个百分点，相应节能3～5%；
(3) 开发国内急需的传动网带品种和相应生产装备如双面齿、开口同步带和弹性多楔带；
(4) 加强对新技术、新工艺的研究和开发如注射反应传动网带、短纤维补强同步带、斜（人字）齿同步带、热塑性弹性体传动网带（V带、多楔带和同步带）及CVT用变速V带等，并研制相应的装备；
(5) 加强与大专院校、研究机构合作，对传动网带性能进行多方位研究。重点寿命、可靠性、传动功率和传动效率。发挥中国机械工程学会带传动专业技术委员会纽带作用。
(6) 成立与国际标准化组织ISO／TC41“带轮和带”相对应标准化技术委员会，参与国际标准化活动，清理现有标准，制定标准化发展规划；
(7) 加强实验设备的国产化工作并提高其可靠性，特别是高温多楔带实验机、高温喷水汽车同步带疲劳寿命试验机和摩托车变速V带疲劳寿命试验机的研制和推广应用；
(8) 跟踪下游用户技术发展趋向，如混合电动汽车42V电机对皮带的要求和影响，轿车柴油发动机对汽车同步带特殊性能要求、欧洲排放标准（欧Ⅳ～Ⅶ）对汽车传动网带寿命和可靠性要求等。跟踪国际传动网带行业发展趋势，如皮带与其它传动元件（带轮、张紧器、轴套和阻尼振动等）紧密结合，力求皮带在最佳状态使用；往模块式、方案式发展；
(9) 有条件的传动网带生产
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